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पाल घर ले जाओ: नौकायन शब्दावली के साथ शुरुआत करें

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पाल घर ले जाओ: नौकायन शब्दावली के साथ शुरुआत करें

नौकायन अपनी एक खास भाषा रखता है, और अगर आप नौकायन शुरू करने का सोच रहे हैं (और हमें उम्मीद है कि आप सोच रहे होंगे), तो इसे समझने में मदद मिलती है। जब आप नौकायन पर निकलें, तो यह अच्छा विचार है कि आप नाव की स्थिति और दिशा से संबंधित बुनियादी शब्दों को समझें। बुनियादी शब्दों को जानने से नाव पर अन्य लोगों के साथ संवाद करना आसान हो जाएगा और आपको अपने नौकायन साहसिक अनुभव में सर्वश्रेष्ठ अनुभव प्राप्त होगा।

स

स्नेहा

संपादकीय डेस्क

संपादक की टिप्पणी

पूरा लेख नीचे जारी है।

सेक्शन

समाज और ट्रेंड

नौकायन अपनी एक खास भाषा रखता है, और अगर आप नौकायन शुरू करने का सोच रहे हैं (और हमें उम्मीद है कि आप सोच रहे होंगे), तो इसे समझने में मदद मिलती है। जब आप नौकायन पर निकलें, तो यह अच्छा विचार है कि आप नाव की स्थिति और दिशा से संबंधित बुनियादी शब्दों को समझें। बुनियादी शब्दों को जानने से नाव पर अन्य लोगों के साथ संवाद करना आसान हो जाएगा और आपको अपने नौकायन साहसिक अनुभव में सर्वश्रेष्ठ अनुभव प्राप्त होगा।
three sail boats on water during daytime
आफ्ट: नाव के पिछले हिस्से की ओर। एक जहाज का पिछला हिस्सा या नाव का पिछला हिस्सा "आफ्ट" कहलाता है।
अहेड: जैसे कि शब्द का सामान्य अर्थ है, यह नाव के आगे की दिशा में चलने को व्यक्त करता है।
अस्तर्न : "अहेड" का उल्टा, नाव के पीछे की दिशा।
बाउ: नाव का आगे का हिस्सा। इसे नाव का "आगे" भी कहा जा सकता है। यह नाव के "स्टर्न" के विपरीत होता है।
फॉरवर्ड: जब आप नाव के आगे या "बाउ" की ओर बढ़ते हैं, तो इसे "फॉरवर्ड" जाना कहा जाता है। यह "आफ्ट" जाने का उल्टा है।
हेल्म: वह पहिया या टिलर जो नाव के स्टीयरिंग को नियंत्रित करता है।
हल: एक जहाज का मुख्य भाग।
जिब: किसी भी नाव पर दूसरा सबसे सामान्य पाल। इसे हमेशा मस्तूल के सामने पाया जाता है, और यह मेंसल के विपरीत, इसमें कोई "बूम" नहीं होता।
जिबिंग: टैकिंग का उल्टा, यह बुनियादी नौकायन क्रिया है जिसमें नाव के पिछला हिस्सा हवा से घुमा दिया जाता है ताकि हवा नाव के एक तरफ से दूसरी तरफ बदल जाए।
कील: नाव के नीचे का पंख जो इसके ढांचे का हिस्सा होता है और नाव को पानी में संतुलित रखने में मदद करता है।
लीवर्ड: हवा से दूर की दिशा। यह "विंडवर्ड" का उल्टा होता है।
मेनसेल: एक बड़ा त्रिकोणीय पाल जो नाव का सबसे बड़ा और सबसे महत्वपूर्ण पाल होता है। इसका निचला किनारा एक मोटे खंभे के साथ चलता है, जिसे "बूम" कहा जाता है।
नौटिकल माइल: एक मिनट की अक्षांश, लगभग 6076 फीट, जो 5280 फीट के सामान्य मील से लगभग 1/8 लंबा होता है।
पोर्ट: नाव के बाएं हिस्से की ओर, जब आप आगे की ओर देख रहे होते हैं।
रडर: नाव को स्टीयर करने के लिए एक लंबी प्लेट या बोर्ड।
स्क्वायर नॉट: एक गाँठ जो समान आकार की दो लाइनों को जोड़ने के लिए प्रयोग की जाती है, जिसे "रीफ नॉट" भी कहा जाता है।
स्टारबोर्ड: नाव के दाएं हिस्से की ओर, जब आप आगे की ओर देख रहे होते हैं।
स्टर्न: नाव का पीछे का हिस्सा, जो नाव के पिछले हिस्से को दर्शाता है। यह "बाउ" के विपरीत होता है।
टैकिंग: जिबिंग का उल्टा, यह बुनियादी नौकायन क्रिया है जिसमें नाव का आगे का हिस्सा हवा के माध्यम से घुमा दिया जाता है ताकि हवा नाव के एक तरफ से दूसरी तरफ बदल जाए।
विंडवर्ड: वह दिशा जो हवा की ओर होती है। जब नाव झुकी होती है, तो यह हमेशा ऊंची दिशा होती है।
कुछ समुद्री मुहावरे और वाक्यांश भी होते हैं जिन्हें जानना सहायक हो सकता है। अगर आप "लूज एंड" पर हैं और "नौकायन के तरीके जानना", "हैचेस को बंद करना", और "यात्रा शुरू करना" जैसे पारंपरिक समुद्री मुहावरों से परिचित होना चाहते हैं, तो ये बेहद काम आ सकते हैं।
एट ए लूज एंड: नौकायन के संदर्भ में, लूज एंडस् वे होते हैं जो अनियोजित होते हैं और अपना काम नहीं कर रहे होते। "टाइंग अप लूज़ एंड्स" का मतलब होता है किसी मामले के अंतिम विवरण को पूरा करना जैसे एक नाविक लूज एंडस् को बांधता है ताकि नाव सुरक्षित रहे।
बैटन डाउन द हैचेस: जब खराब मौसम आने वाला होता था तो चलने की जगहों और ढक्कनों को बटने का काम किया जाता था। जहाज के ढक्कन खुले होते थे या लकड़ी की ग्रेटिंग से ढंके होते थे। खराब मौसम की उम्मीद होने पर, ढक्कनों को टारपोलिन से ढक दिया जाता था और बारीक लकड़ी के बैटन से किनारे किया जाता था ताकि वे उड़ न जाएं।
यात्रा शुरू करना: "अंडर" का मतलब शायद "ऑन द" होता था और "वे" का मतलब होता था जहाज का पानी के माध्यम से आगे बढ़ना, तो इसका मतलब होता है "रास्ते में होना।"
वाइड बर्थ देना: मूल रूप से, एक बर्थ वह जगह थी जहाँ जहाज को मूर करने के लिए पर्याप्त समुद्र था। इसका मतलब था "बेयरिंग ऑफ़", यानी कुछ से एक सुरक्षित दूरी बनाए रखना। इसका मतलब यह भी हो सकता है कि नाव को दूसरे जहाज से इतनी दूरी पर लंगर डाला जाए कि वे एक-दूसरे से टकराएं नहीं।
पानी में मृत: जब एक जहाज "पानी में मृत" होता है, तो इसका मतलब है कि उसके पाल में हवा नहीं है और वह आगे नहीं बढ़ सकता।
थोड़े अभ्यास के साथ, आप जल्द ही नाविक की तरह बात करने में सक्षम होंगे। अपने भाषा कौशल का उपयोग करते हुए हमारे नौकायन कार्यक्रमों में भाग लें। यहां खुशहाल नौकायन की शुभकामनाएं!

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